Miata，

一台打從首次發表至今，

都始終保持著初衷的車，

永遠的短軸距、小尺碼；

每當人們提起“小跑車”時，

絕對不可能忘記他的存在。

雖有著拉風的外型和熱血的雙門雙座，

但是他的存在，

並不是為了快，

而是『樂趣』。

先天上就有極高的彎道極限，

每在彎中補下油門時，

那行程長而柔軟的原廠避震器，

總能將四輪都緊緊地貼在地上；

但總有些人會更貪婪地要求這 Fun Car

可以更加地放肆，

所以，

這車主選擇換上 BILSTEIN B12，

改掉他原本那優雅而圓滑地過彎特性，

用更競技的取向去劈殺每個彎道。

是說，

人本就是貪婪的，

在用力劈彎的同時，

煞車也勢必得要升級，

因此又加上了一套 AP Racing 9440 卡鉗和加大碟盤，

讓優雅的 Fun Car 多了幾分暴力，

同時又保有那逢彎必丟的任性。

這類型的車一直以來都是牽一髮動全身，

因此在改裝方面一定要做好配合，

否則若失去了原本 Mazda 工程師所給予的駕駛樂趣，

就失去了這人馬一體的靈魂了。